根据财政部和国家税务总局发布的公告,对购置日期在今年6月1号到12月31号期间、并且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

这是自2009年以来，第三次出台车购税阶段性减半征收政策，和前两次促进节能减排的政策导向不同，此次新政旨在刺激汽车消费，受益面广，减税力度前所未有。

2022年下半年，汽车市场的销量有望提升，今天为大家深挖两家汽车零部件厂商，方便大家对汽车智能化的深度理解。

 

一、车载显示屏：S隆利科技(sz300752）S 

公司专业从事LED/CCFL背光源研发、生产和销售的高科技企业，一直专注于背光显示模组的研发和生产，依托自主知识产权的核心技术，成为国内重要背光显示模组企业之一。

 

从行业来看，背光显示模组属于液晶显示行业产业链的中游环节,液晶显示行业的发展决定了背光显示模组的发展潜力及空间。背光模组作为液晶显示模组的重要构成部分，上游受到原材料端的影响，下游品牌厂商(如手机、电视等厂商)集中度较高，因此面对下游议价能力也较弱。

 

2016年起布局MiniLED, 5年布局终迎收获期:公司上市之初便将MiniL ED背光模组的研发作为发力的重要方向，从研发投入上来看，2016-2020年公司研发费用率由3.5%持续提升至5.5%，绝对金额从2068万元大幅增长至2020年的1.09亿元，2021年在净利润亏损1.07亿的情况下，研发费用保持在10.5亿。

 

2020年公司通过发行可转换公司债券，为"MiniLED 显示模组新建项目”募集1.82亿元，用于MiniLED技术研发以及产能投入，2021年8月， 公司发布定增预案，拟募资10.02亿元，用于”中大尺寸Mini-LED显示模组智能制造基地项目”和补充流动资金。

设计产能包括车载MiniLED75万片/年, TV/显示器类187万片/年。随着产能的不断释放，MiniLED业务弹性较大，稳健的利润率水平有望推动公司整体价值重估。

 

 

在中大尺寸消费类产品方面，隆利科技和TCL合作开发了13..3英寸MiniLED平板电脑显示器、34英寸MiniLED曲面电竞显示器，和康佳合作发布了31.5英寸MiniLED显示器。

除了和TCL、康佳合作开发MiniLED背光消费终端产品，隆利科技MiniLED背光平板、笔记本、显示器等产品也已向客户供货。

MiniLED背光在车载端的渗透率也有望提升:日益增大的屏幕车载信息娱乐显示器、全数字仪器和抬头显示器的需求逐渐突显，本质上意味着显示器将在驾驶舱中将发挥越来越关键的作用，据市场调研机构数据显示，车载MiniLED有望成为MiniLED中成长最快且最大的单一应用领域， 预计2023年 出货量将达3570万，其次是智能手机、显示器、TV。

 

 

车载MiniLED市场布局企业较少,隆利科技前瞻性布局MiniLED汽车应用领域，未来有望成为行业龙头。2020年公司通过募集约1.8亿元加码投资Mini-LED产品产能，其中平板/NB/显示器类布局6条线、智能穿戴类布局1条线、车载类布局10条线。

目前车载显示产品、显示器等产品已经获得了知名车厂、终端消费品厂等客户的认可。车载MiniLED市场布局企业较少，隆利科技有望凭借先发优势成为该细分领域行业领先。

 

 

目前，隆利科技已同海微科技、远峰科技、佛吉亚、伟世通、德赛西威、航盛电子、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电汽车电子等Tier1厂和模组厂达成合作，并且已开始逐步进入蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等车企。

除了汽车领域,隆利科技MiniLED产品还成功应用于在VR智能穿戴领域。近日，隆利科技在投资互动者平台上表示，公司搭载MiniLED技术的VR产品已经芬兰高端头显制造商Varjo和北美知名VR企业交付。

 

二、汽车智能座椅:S继峰股份(sh603997）S 

宁波继峰股份是国内领先的座舱内饰件供应商，201 9年收购德国汽车内饰巨头格拉默，产品矩阵从扶手、头枕扩展至中控系统、座椅总成等。

格拉默于1880年成立,经过上百年发展，已成为-家覆盖全球市场的跨国集团。格拉默业务分为乘用车业务和商用车业务, 2020年乘用车、商用车领域营收占比分别为68.2%、31.8%。 在乘用车业务领域，格拉默主要为定位于高端市场的主机厂和一级供应商提供头枕、扶手、控系统、能塑料件及内饰件等产品。

格拉默是全球商用车、农机及工程机械座椅的领军企业，产品品类丰富。公司的Roadtiger座椅在设计、人体工程、舒适度和安全性方面都表现优秀，摘得了2019年红点设计大奖桂冠。

Roadtiger座椅具有气动悬挂、前后调节、气动腰部调节、气动肩部调节、可调式减震器、自动温控系统、自动重量调整、两步座椅加热、靠背释放轨道、安全带高度调节、可调节靠背支撑等多种功能，满足驾驶的舒适和疲劳调节需求。

 

 

继峰股份2019年斥资37.54亿收购格拉默84.23%股份，顺利实现全球业务布局。格拉默在全球20个国家拥有将近70家控股子公司，形成了全球生产、物流和营销网络,能为客户提供属地化的研发、生产、物流等服务，提升快速响应能力。

收购格拉默集团后，公司拥有核心技术专利近2000项，研发人员近1000人，在中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、耳其等国建有多个研发中心，形成了覆盖全球的研发和生产网络。

收购格拉默后，公司产品实现多品类拓展。收购格拉默之前，公司的主要产品有乘用车座椅头枕、扶手等,收购格拉默主要产品拓展至乘用车中控系统、内饰部件、创新性的热塑解决方案及商用车座椅等领域。公司从单一产品，横向拓展至中控系统、内饰部件及商用车座椅等。

 

 

如今整个汽车行业都在电动化、智能化的发展道路上,对应的座舱零部件产品也不再单单满足于安全件的安全要求，均处于同样的发展方向上。多家厂商开始推出功能多样的智能座椅产品，智能化、舒适化、轻量化为主要的座椅发展趋势卖点。

 

 

继峰股份于2021年10月公告获得头部造车新势力座椅订单，实现乘用车座椅总成供应从0到1的突破,开乘用车座椅成长空间。同时公司积极布局内饰新品新技术，隐藏式出风口获得多家客户定点。

2021年12月10日，公司在投资互动平台回复投资者问询，公司向蔚来ET5供货范围为后排头枕、前后排扶手中控系统、隐藏式电动出风口等产品，合计单车价值2000元左右。

 

 

公司完成了电动出风口产品相关专利的申请，先后获得了大众、吉利领克长城汽车、蔚来等客户的定点。

公司与音频专家哈曼建立合作伙伴关系,共同开发音响头枕。公司立足于头枕业务,开发音响头枕以适应智能座舱业务升级，在结构、工艺等技术上均实现了新的突破和跨越，将音频系统集成到头枕中，为车辆乘员提供个性化音频服务。该产品同时具备听音乐、通讯私密性的功能。

目前，国产车中帐安UNI-K和上海汽车MGONE均已配备了音响头枕，后续其它品牌新款车型上市将会有越来越多的车型会选择配备音响头枕。此外，公司开发的睡眠头枕也应用到了迈腾车型。