节假日利好带动航空公司持续回暖，中国东方航空自9月30日以来，累计涨幅超10%。飞常准民航看板数据显示，预计国庆假期间民航旅客运输量预计超780万人次，机票价格同步上涨。预计国际航班仍将延续渐进式放开，当前行业本身已在逐步走向右侧，确定性日趋强化。短期经营仍将承压，中期复苏确定，长期前景乐观。建议四季度重点关注航空逆向时机。

盘面上，截至发稿，中国东方航空、中国南方航空股份均涨超5%，中国国航、国泰航空涨超3%。飞常准民航看板数据显示，预计国庆假期间（10月1日-7日）日均执行客运航班量或在1万班次以内，同比下降2-3成。出行高峰期集中于假期首末日，民航旅客运输量预计超780万人次。机票价格方面，9月30日、10月1日、10月7日机票价格偏高，假期首末日平均票价在800元左右。

根据航班管家数据，8月民航业完成旅客运输量3164万人次，同比2021年同期增长41.2%，国内旅客量恢复至2019年的59%。值得一提的是，受前期原油价格下跌影响，近期航油价格已降低，或减少航司经营压力。

行业层面来看，“想飞就飞 4.0全国版”套票已在春秋航空直销渠道（APP、小程序）对外发售。该套票可兑换航班日期为2022年10月2日起至2023年3月25日，其中如国庆、元旦等国家法定节假日均可正常申请，使用套票出行，提前3天兑换即可，支持同时预订4张未乘机的机票。此外，为迎接即将到来的2022年冬航季，西部航空将新开10条航线，重开9条航线。目前，西部航空2022年冬航季航班机票已正式上线销售。

当前亚太区域总体航班恢复水平相对滞后，国内目前虽未明确给出时间表，但近几个月以来国际航班运行总量已在逐步走高，9月以来包括南航广州-伦敦、南航成都-法兰克福、外航新加坡、泰国、马来西亚等国航班均复航或新开。展望后续，预计国际航班仍将延续渐进式放开，当前行业本身已在逐步走向右侧，确定性日趋强化。

近期市场预期回落，建议四季度逆向增持航空。短期经营仍将承压，中期复苏确定，长期前景乐观。疫情未改中国航空需求结构与长期增长动能，且空域瓶颈长期存在，拥有高品质航网的航司长期盈利终将超预期上行。建议四季度重点关注航空逆向时机。

相关概念股：

中国东方航空: 公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。

国泰航空: 公司于7月份载客219,746人次，较2021年同月增加306.2%。

中国南方航空股份: 公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，公司拥有北京、深圳等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在悉尼、纽约等地设有68个国外办事处。

中国国航: 公司是中国唯一载国旗飞行的航空公司并是全球最大航空公司联盟–星空联盟的成员。公司拟定增募资不超过150亿元，用于引进22架飞机项目及补充流动资金，其中中航集团拟认购不低于55亿元。