北京理工大学教授、中国工程院士 孙逢春认为：“能量的补充第一个是慢充，第二个是快换，第三个是快充，换电将来会是主要的技术路线之一。”

     2021年7月，第七届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举行，再次将充换电技术与产品推向新高度。国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》及《2021年国务院政府工作报告》，相继将新能源汽车换电模式作为下一步新能源、新基建产业的发展重点。

      国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）。规划提出，加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施。鼓励开展换电模式应用。

     与充电模式相比，换电模式具备“车电分离、成本节约、快捷便利、安全可靠”等特点，同时对电网负担甚微，且不需要扩容，更可利用峰谷电政策高效利用电能。业内人士预测，到2025年，换电模式可带来180亿元的设备需求以及千亿元的市场规模。

近日，马斯克也表示，特斯拉也将会尝试推出可替换电池。大胆预测一下，换电未来会迎来一波利好消息。

山东威达002026——换电领域先行者 蔚来汽车换电站产品供应商

    山东威达早在2017年，子公司苏州德迈科电气有限公司就与蔚来控股下属的武汉蔚来能源有限公司投资设立昆山斯沃普智能装备有限公司，开拓新能源汽车智能换电设备。

      目前公司换电站每月产能80套，订单充足，主要供给蔚来汽车、浙江加能等。在北京、上海、苏州等地已建设多出电动汽车快速自动换电系统并已投入运营。

    公司于8月3日发布公告，拟以非公开发行股票的方式募集资金用于扩增新能源储能电源组装车间和研发中心项目，其中也包括为了应对订单的加速增加而需要扩充换电站产能的场地和设备投资。

一汽解放000800——汽车整车+重卡龙头+新能源换电重卡

     一汽被誉为“共和国长子”，一汽解放是重卡界的“一哥”。

     重卡销量连续四年(2016-2019)行业份额第一

     中重卡销量连续三年(2017-2019)行业第一

     单一品牌销量连续两年(2018-2019)全球第一

     2021 年一月，解放销量再破纪录，共计销售 6.95 万辆，同比增长 32%， 市场份额进一步增长到 36.8%。

    解放牌卡车近日迎来65岁生日，最近汽车版块涨幅强劲，个人认为一汽解放上涨势能还未完全释放，依然有向上空间。

在新能源卡车领域，换电重卡被一直认为是市场蓝海。因为在纯电动重卡的实际推广中，换电重卡能够解决充电缓慢、里程焦虑、运营低效、以及初始投资过高等纯电动重卡的痛点问题。

    一汽解放今年推出了J6P换电牵引车，已列入工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单。

     另外在工信部前5批（340-344批）的申报公示中，一汽解放共计申报了14款新能源产品，截止到目前一汽解放是新能源中重卡领域中绝对的老大。

     J6P换电牵引车首批交车仪式活动上，一汽解放与唐山亚之杰、银港物流和鼎实物流分别进行了战略采购签约，累计采购量达到了2000台。据了解，这是迄今为止行业内一次性采购批量最大的新能源重卡订单，引起了行业的高度关注。所以换电风口到来，重卡领域可以关注一汽解放。