本月市场哀鸿一片的行情之下，汽配板块异军突起，金鸿顺王者风范、富临精工已经是趋势大牛。

众所周知，铝合金轮毂的质量轻，散热性能好，惯性小。不过铝合金轮毂的延展性不好。钢轮毂重量高，惯性大，不过耐用性要比铝合金轮毂更好，延展性同样是更好的。优劣各有千秋。

但，铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2-3倍左右。

于是，集铝合金和钢制两项优点的爆品阿凡达来了。

汽配遗落明珠: 金固股份(002488)

金固是汽车钢轮龙头，技术实力与产销规模领先，主业竞争力强。公司是国内规模最大的钢制车轮制造企业之一，在中国富阳、山东、成都、泰国等地拥有7个车轮生产基地和1个轮胎车轮装配基地，车轮年产量可达1200万只。在国内，公司是上汽大众、上汽通用、广汽本田、广汽丰田、捷豹路虎等合资品牌，以及上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等自主品牌乘用车企业的供应商，同时配套中国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车企业；在海外，公司产品远销欧、美等国家和地区，是美国通用、德国大众、德国戴姆勒等全球供应商，客户结构优质。

去年，金固股份持续多年研究的阿凡达车轮终于上市量产。

阿凡达产品特点是外观新颖、轻量化、精度高。采用阿凡达技术的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至比铝轮毂更轻,而成本却只有铝轮毂的一半左右。实验测试显示,阿凡达车轮主要优势为重量轻:(比如商用车22.5×9.00型号,市场上同类型产品平均重量为40kg，而阿凡达车轮为28kg）、强度高、精度高；同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。另外,阿凡达产品与公司传统产品相比,毛利率提升较为明显。截止目前，同类产品在国内是唯一的。

阿凡达技术也是全球独家专利。

阿凡达把钢制轮的缺点一一击破，把铝制轮的优点全数吸收。

革命性产品阿凡达车轮加速落地量产，对标铝轮领先国际，成长空间非常广阔。公司2020年底新一代产品阿凡达车轮量产线正式投产。相较传统钢轮，阿凡达车轮重量大幅下降，可媲美铝轮甚至更轻，而成本却只有铝轮毂的一半左右，具备外观新颖、重量轻、精度高、成本低等优势，在汽车轻量化及“双碳”大背景下，有望开拓介于钢轮和铝轮之间的新“蓝海”市场。目前阿凡达车轮已为国内多家商用车主机厂批量供货，并已送到戴姆勒等国际商用车主机厂路试，有望逐步切入乘用车及新能源汽车领域。未来三年，公司计划布局10条阿凡达车轮产线，预计全部投产后，阿凡达车轮年产销量将达到1000万只。此外，与公司传统产品相比，阿凡达车轮毛利率提升较为明显，预计当阿凡达产品的销量进一步提升后，将对业绩带来积极影响。

2020年，全球汽车轮毂市场规模达到了1468亿元，预计2026年将达到1923亿元，年复合增长率(CAGR)为3.9%。而中国的汽车轮毂产量占全球50%以上。

别的企业愁的是销量，而金固的阿凡达车轮，愁的居然是产能跟不上。这就厉害了! ! !

集铝合金和钢制两大优势的金固阿凡达，有望再造一个新蓝海。估值也有望被市场重构。