【炼石航空】4.5亿转让朗星无人机15%股权+军工

1、4.5亿转让朗星无人机15%股权。12月14日晚公告，公司拟将持有的参股子公司朗星无人机系统有限公司30%股权中的15%转让给北京华麒麟科技中心，经双方协商，转让价格定为45000万元人民币。转让后，公司仍持有朗星无人机15%股权。出售资产的目的：公司可以变现部分长期资产；公司全资子公司成都航宇超合金技术有限公司的航空发动机和燃气轮机高温叶片业务发展势头良好，亟需扩大产能；本次股权转让所获得的资金可成都宇航和加德纳承接订单提供资金保障。

2、朗星无人机介绍：

朗星无人机主要业务为大型吨位无人机的研发设计、总装交付，以及未来无人机运营服务业务。公司主要产品为“空中卡车”货运无人机系列（AT200、AT300 等），AT200 货运无人机是公司当前主力开发机型，AT300是优化升级机型。2019年、2020年9月净利润为-707万、-554万。

2017年10月，该公司完成了全球最大货运无人机AT200首飞。当前已签订启动订单，并和上游OEM厂商(北汽集团)、下游终端客户(顺丰控股)签订了战略合作协议，在行业中已具备先发优势。AT200 作为民航局先行先试的试点项目，未来公司也将成为国内首批取得型号合格证和大型吨位级货运无人机运营资质的企业。

2018年6月获国家民航总局批准为大型货运无人机适航审定试点，协助推进和撰写了大型无人机适航标准，探索了大型无人机适航审定过程、方法和标准。朗星无人机计划开辟多条支线货运航线，组建运营机队，从产品交付、货运运输到飞机常态化飞行以及无人机持续维护、空管监控等领域积极推进无人航空支线货运新业态商业化。

3、受让人北京华麒麟科技中心（有限合伙）是由中传华夏（北京）文旅发展有限公司出资 80%，李彦杰先生出资 20%，专门为本次交易而组建的有限合伙企业。中传华夏（北京）文旅发展有限公司由中国文化传媒集团（40%）、求是杂志社（30%）、中山集团（20%）、企业高管（10%）共同持股。中国文化传媒集团实控人为国务院，求是杂志社实控人为党中央。

4、炼石航空，主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，公司拥有的子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、Gardner Aerospace Holdings Limited及参股公司成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司等，构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。2019年商用航空部件营收17.65亿，当年占比89.17%。

（1）航空零部件。公司经营收入主要来自于全资公司Gardner（2018年收购），其是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业，公司主营从事制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，主要产品包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件，是空客公司的一级供应商。此外，Gardner还提供一系列增值服务，包括配套物流和快速车间服务等。其中收入占比最大为宽体/窄体商用客机应用的零部件。主要客户为空中客车，其他还有GKN、湾流、皮拉图斯、RUAG、赛峰集团、Spirit、Triumph等航空航天领域的企业。公司总部在英国，其在英国、法国、波兰、印度及国内均建立了工厂。

（2）单晶叶片。成都航宇主要生产航空发动机用的单晶叶片，累计承接预研、在研、在役重点机型复杂单晶叶片的研发及生产任务10余项。自2018年底至今，成都航宇陆续与客户签订订单累计9422.26万元。2020年12月15日转让无人机子公司提及 航空发动机和燃气轮机高温叶片业务发展势头良好，亟需扩大产能。

（3）无人机。朗星无人机主要业务为大型吨位无人机的研发设计、总装交付，以及未来无人机运营服务业务。公司主要产品为“空中卡车”货运无人机系列（AT200、AT300 等），AT200 货运无人机是公司当前主力开发机型，AT300是优化升级机型。2017年10月，该公司完成了全球最大货运无人机AT200首飞。当前已签订启动订单，并和上游OEM厂商(北汽集团)、下游终端客户(顺丰控股)签订了战略合作协议。朗星无人机计划开辟多条支线货运航线，组建运营机队。