【海航基础】集团债务处理已完成尽调+免税+海南（更新）

1、集团债务处理已完成尽调，原执行董事长和执行官辞职。1月22日下午海航集团官方公众号公布了流动性风险处置的相关进展。目前，联合工作组已经完成尽职调查工作，制定了风险处置工作思路和方案，各项工作取得积极进展。为更好地开展下一阶段风险处置相关工作，顾刚已辞去海航集团董事及执行董事长职务、任清华已辞去海航集团董事及联席首席执行官职务。有市场分析：目前海航集团的债务情况应该已经基本被理清，后继续很可能会进行破产重组。目前海航集团的债务负担依然很重，而破产重整则可以通过引进其他投资者、延期偿还或减免债务的方式，帮助海航集团重整债务，摆脱财务困境。

2、海航基础，海航集团旗下专注于基础设施投资建设运营的大型企业集团，借助海南自由贸易港政策和市场机遇，围绕机场及配套等核心资源，致力于打造“中国领先的临空产业综合服务商”，目前公司业务范围包括地产、机场、物业、免税、酒店等。现有核心资产为机场管理资源，参控股海口美兰机场、三亚凤凰机场等 12 家机场，拥有独特的资源优势。海航基础控股天羽飞训、参股海航技术，建设海口美兰一站式飞机维修基地，具备建设临空产业园的核心产业专业技术力量。2017-2019年净利润为20.65亿、17.35亿和-12.13亿，2020年中报净利润9.88亿元，同比去年增长330.42%，上半年业绩大幅提升原因主要为处置南海明珠生态岛项目导致利润总额较上年增加。

（1）地产业务：海航基础正在逐步退出传统房地产业务，聚焦转型临空产业基础设施建设。公司地产及产业园区业务主要方向为临空产业园区的开发、存量住宅和商住等开发库存的销售，以及临空产业园区及投资性房地产的出租与管理。报告期内，公司持续推进地产业务向临空产业开发转型。公司的工程业务以航空及配套（机场工程、航空配套、临空产业园）为主，为海航基础产业落地、运营管理、资源整合提供载体支撑。2020年上半年营收8.93亿，占比47.75%

（2）机场业务：公司的机场经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。公司控股 9 家机场，包括：三亚凤凰机场、宜昌三峡机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、营口兰旗机场、满洲里西郊机场、松原查干湖机场、三沙永兴机场。公司通过子公司参股 3 家机场，包括：海口美兰机场、东营胜利机场、琼海博鳌机场。2020年上半年营收5.81亿，占比31%。

（3）物业业务：公司物业业务专注于大型临空临港、政府办公区、学校、高档住宅、高档写字楼、各类大中型餐饮等业态，为业主提供专业、便捷、高效的物业基础服务和增值服务。报告期内，公司物业业务在管物业项目共计 171 个，管理面积近 1,500 万平方米。2020年上半年营收3.43亿，占比18%。

（4）免税业务：海航基础参股海口美兰机场免税店（49%）、海南海航中免（50%股权）、天津珠免（49%股权）；海口美兰机场免税店是国内首家机场免税店，拥有 45 类免税商品，近 300 个国际知名高端品牌，自2011 年开业以来累计销售额超 122 亿元，目前共设缤纷生活馆、时尚休闲馆、奢表精品馆、美妆香氛馆、饰品鞋履馆五个区域。海南海航中免拥有 2 家机场口岸免税店和7 家机上免税店，覆盖国际航线 67 条，主要经营品类为进口/国产烟酒、香化精品等出入境免税品。海口美兰机场免税店、海南海航中免的业绩提升及品类丰富是海南离岛免税政策红利释放的具体成果，突显了海南离岛免税政策的优势。天津珠免为天津滨海国际机场入境免税店，主营烟酒、化妆品等便于携带的个人消费品。同时公司扩大海口日月广场整体免税及进口商品经营规模，海口日月广场免税店是国家四大特许经营离岛免税店之一，扩容后免税经营面积将达到6万m2，对标三亚海棠湾免税店。

9月7日中免集团三亚市内免税店有限公司出资人民币5,100万元，持股比例为51%；三亚临空实业投资开发有限公司出资人民币4,900万元，持股比例为49%。合资公司设立后，将按照有关规定和要求申请离岛免税经营权。公开资料显示，海南已有两家国有企业获批离岛免税经营资质。海南年内争取在三亚新开设3家离岛免税店，包括凤凰机场店和2家市内店。

（5）酒店业务：酒店业务的经营实体为海南迎宾馆(1 号楼和 2 号楼），其位于海口大英山 CBD核心区域，是以住宿、餐饮、会议接待、宴会、休闲娱乐为一体的大型综合性城市酒店。