Q：动力电池20年年报前五大第一大和第二大客户情况

A：2020年前五大客户主要都是动力电池板块，体现出公司在大项目、国际客户取得较好的成绩；前三都是国际客户。收入增长的同时经营控制是非常好的，体现出经营质量的提升。从业务的延续性来看已经形成了稳定的合作关系，订单需求是非常稳定，在2021年也会延续这个格局。

Q：集能高新技术企业认证的进展

A：2020年之前没有申请认证是因为：1）有硬性指标，成立时间、研发投入占比等等；亿纬锂能一贯标准就是要求高分通过，花了一年时间去做基础工作；2）前期投入延续下来的亏损到2020年都不用缴纳什么税费，预计21年5月递交资料，21年开始就能适用高新技术企业税率。

Q：一季度动力电池利润率非常高的原因，软包净利润率达到11%

A：一季度动力电池利润率非常理想，上游材料锁单和战略供应链的搭建，成本管控这一块不是今天开始去做，保供这块跟主要供应商达成合作意向，滚动半年保障供应；跟主流的供应商跟战略合作安排，跟德方纳米、华友、新宙邦这些都有战略供应链，一方面为了保证原料需求，另一方面为了保障动力电池盈利能力得到保障。此外从客户来看主要服务国际一流的主机厂，国际主机厂会有价格联动机制，随着国际金属行情的变动是可以及时传递成本增加，随着产能的逐步释放，固定成本会继续被摊薄，整体来看有信心把动力电池这块建成产能爬坡释放出来，即将在建的产能做好。磷酸铁锂这块跟去年差不多，公司也在积极开拓现有客户更多的份额，新的应用领域；重卡等工具车，乘用车领域铁锂也会马上切入进去，铁锂这块也在做一些价格的传递，后续会有一些起色，铁锂应该是普遍的情况。

Q：金豆目前进展情况，以及专利的问题

A：2020年金豆从二季度是最低谷，3、4季度回暖，21年1一季度维持20年4季度的水平：1）公司取得新的国内客户的订单，价格会低一些；2）国际大客户没有拿到新的定点，持续在做一些努力的工作，最大的阻碍就是在专利这块，公司也做几方面的工作：①公司在日韩拿到一些专利认证；②中国境内是无效掉了竞争对手的两项专利；③美国我们也发起了对竞争对手的专利无效诉讼，目前他们还没有任何反应，这个专利的障碍目前来看基本已经消除，等三个月的反应时间过去了接下来就是市场的工作了，截止目前销售预期还是没有发生改变，朝着产能满产蛮销的目标去推进。

Q：圆柱电池产能投放进度，新增产能释放情况

A：Q1比Q4收入环比有超过20%的增长，荆门三条线的产能陆续在爬坡、产量贡献，在后面三个季度还会陆续有增加；4月份完成两条线的收购（每个月增加1000万颗的产量）；此外对于圆柱这块还是坚定看好这块的发展，接下来还会有比较大规模建设的安排，目前也在协调资源和方案论证。

Q：亿纬集能的收入和利润统计口径

A：这个没有包括总部的研发费用，他们有独立的研发团队，该承担的费用已经放到这个独立法人体系内部了。

Q：锂原电池一季度经营情况

A：锂原2020年14.9亿元，Q4是最高点在4.6亿足有；2021年环比基本持平，略有一点下滑。全年来看2021年有信心在2020年的基础上有持续的增长：1）传统业务表计去年订单有所推迟，2）锂原新的应用领域也有新的进展，例如无人机和医疗领域等等，看到了订单的需求；3）锂原盈利非常稳定，毛利率还是保持在40%以上的情况，21年这个趋势还能能继续保持下去。21年计划是TPMS产线打通，通过客户认证达到量产出货的条件，目前是按照计划来完成；预计到2022年会有一些量产出货和效益贡献。

Q：21年Q1各项业务的情况

A：Q1在29.6亿元的收入，锂原在4亿元，消费类锂电池在7亿元，动力电池在18个亿。

Q：动力电池LFP的产能情况（荆门和惠州两个地方）

A：荆门21年会释放的产能还是以储能为主，这是一个定制工厂，移动储能的定制产能；之前募投项目3.5GWH的项目已经是建成状态，这个主要是以动力电池为主，21年底建成产能是20GWH。惠州要新建3个项目：1）乘用车锂离子电池项目（LFP），国内客户定制产能，第一期是4GWH，预计在21年下半年有销售；2）在建16GWH乘用车LFP项目，预计明年下半年会有出货；3）XHEV项目，一期在350万套系统，这个是定点项目。

Q：软包的产能情况

A：已有产能9GWH，新增1GWH，在2021年就是这10GWH的产能；目前在21年这10GWH能够实现满产。后面扩产理论上不会再在集能下面去建设了。

Q：Q4本部净利润是接近10%，Q1本部净利润接近8%，这是什么原因

A：这主要是收入占比结构发生的占比，动力的盈利情况会比消费类产品盈利水平低一些；其他版块传统锂原电池从毛利率来看是稳定的。