1、滑动底盘是什么？滑动底盘是非承载式车身 线控转向/制动 电驱 底盘电池一体化的集成提，是非承载式车型电动智能化的产物，可以实现底盘和车身的较大程度解耦，提升底盘的通用性。

2、滑动底盘是趋势吗？我们倾向认为底盘的通用化是趋势。生产大型SUV，皮卡（大多非承载式底盘）企业在电动智能化过程中延伸其非承载式底盘到滑动底盘，使底盘零部件更加集成，相对车身更加独立。而生产中小型轿车、SUV（一般承载式底盘）企业也在通过模块化加强其承载式车身底盘的通用性。两种路线上，滑动底盘（非承载）技术底盘车身机械解耦彻底，底盘通用性很强，但底盘和车身之间的协调调教不占优，传统承载式底盘集成化后，底盘通用性增加但相比滑动有差距，但底盘车身协调更优。整体趋势上，两种底盘技术选择取决于车企的诉求和能力，我们认为都会存在，但无论哪种，底盘集成化都是趋势。

3、哪些公司受益？底盘集成化后、底盘结构件，悬架、制动转型等都将进一步标准化、集成化供应，产业影响是主机厂会减少优化供应商，各个底盘细分领域龙头供应商份额提升，即传统部件集成化供货。国内领先的供应商拓普集团（底盘轻量化件，供rivan单车1.1万），空悬供应商中鼎G份（空悬核心件，供rivan单车2000元左右），线控制动国产量产独苗伯特利（线控制动量产突破，单车1600元左右），建议重点配置。