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海通硬科技（金属+汽车）

小海韭

自学成才的老韭菜

2022-05-14 12:55:04

海通硬科技（金属+汽车）马斯克22年5月10日最新演讲，英国《金融时报》“汽车的未来”峰会。内容很多，我们分成上、下两部分整理。【创业初期】 03年的想法是：通过大量小型锂电池串联，组成大型电池组，续航达数百英里。这个想法在当时绝对闻所未闻。注：事后看都是简单的。Pioneer精神多么重要。【创业初期遇到的困难】 1）选择改款车，结果：重量增40%。现在回想：应该全新设计，而不是改款。 2）没有完整供应链，结果：难以控制产品价格。注：不操练运动项目，直接去参加奥运会。怎么可能获胜？必须从小做起，小规模不断试错，确保大量的储备资本。这也提现马斯克金句“干就完了”。【2030年生产2000万辆车】全球大约20亿辆车，每年至少更换1%，才有意义。这就是2000万辆的由来。注：由此推导特斯拉产量的CAGR 50%，即未来8年，产量增20倍+。【供应链问题】一些原料制约因素正在显现。锂的产能问题可能会在3年内出现，正极也是，镍和磷酸铁。锂很常见，但锂的开采，特别是提炼能力是制约因素。此外，磷酸铁锂和三元电池是完全可回收的。对于收购矿山公司，马斯克的回复是“这并不是不可能发生的事”。注：2000万辆车，相当于120万吨锂需求。马斯克最近访谈不断谈及锂和镍。【可持续能源】 3大支柱：电动交通、固定电池组、风光能。太阳能量是1KW/平米，如果是20%转化效率，1KW对应5平米。注：我们之前计算过，我国年发电量7.78万亿KWh，若都由光伏发电，假设每年日照3000个小时，则需装机7.78万亿KWh/3000小时=2600GW。对应的铺设面积=5平方公里/GW*2600GW=1.3万平方公里。即：只要中国沙漠面积铺上2%的光伏装机，则可满足全年发电量。【中国市场】长远看，中国市场可能占25-30%。短期内，并不期望在中国增设任何工厂，而是扩大上海工厂。近期生产重心，是柏林和德州工厂的爬坡。量产有多难？任何1款原型，花6个月，用1个百人团队即可。但实现大批量的生产，需要1万人花2年时间，而这个速度比业界其他公司快了3倍。

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