1、8月19日，坚瑞沃能公告，公司拟更名为保力新能源科技股份有限公司，公司中文简称为“保力新”。公告称公司经过破产重整，已彻底解脱了以往债务的桎梏，资产状况、资产结构得到极大改善。公司在破产重整期间引入的重整投资人常德中兴投资管理中心（有限合伙），如今是公司第一大股东，常德中兴实际控制人高保清，为现任坚瑞沃能的董事长。

2、2016年2月，坚瑞沃能以52亿元收购沃特玛，2016年、2017年，连续两年沃特玛都位列国内动力电池装机量第三，仅次于比亚迪和宁德时代。客户包括中国一汽、东风汽车、中通客车等重量级车企，其动力电池在国内25个新能源汽车推广示范城市中已占有约20%的市场份额。后沃特玛却接连不断地经历了停产、停工、销量下跌、资金断裂等一系列变故，甚至到了被破产清算的边缘。2018年，坚瑞沃能实现营业总收入40亿元，同比下降58.6%；实现归属于母公司所有者的净利润-39.2亿元。

3、2019年11月，深圳市中级人民法院裁定受理沃特玛公司破产清算一案，当时的沃特玛对外负债约 197 亿元，其中拖欠 559 家供应商债权约 54 亿余元。2019年公司营业总收入为4.33亿元，比上年同期下滑89.18%；归属于上市公司股东的净利润为2.81亿元，较上年同期扭亏为盈。公司扭亏为盈的原因，即主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益，以及因沃特玛已不再纳入公司合并财务报表范围而转回的超额亏损。

4、2020年7月14日，坚瑞沃能与悍马重庆建立企业间战略合作伙伴关系。双方拟共同合作开发悍马G1.5定制运营车型，并在车辆的电池配套、投放运营及电池回收等方面展开合作。坚瑞沃能作为该项目专属合作方，预计在未来五年内将使用不低于3GWh的电池产品，大约配套20万台新能源车；将会在未来5年内给坚瑞沃能贡献约24亿元的收入。此次合作符合坚瑞沃能重整后的发展战略和经营规划，有利于恢复公司在动力电池制造领域的市场地位，有利于提升公司的盈利能力和综合竞争力。