【国君汽车】长城汽车8月销量快评：海外疫情冲击缺芯加剧，新能源同比高增

东南亚疫情冲击缺芯加剧，年内同比首次下滑。受东南亚新冠疫情影响，马来西亚工厂被迫关停数次，博士ESP等零部件供应量锐减，从而大幅影响了8月份的产销，各品牌合计销量74257辆，同比减少17.0%，1-8月累计销量达784023辆，同比增长39.3%。其中，哈弗品牌销量为40,560辆，同比减少27.7%；WEY品牌销量为4506辆，同比下降40.0%；长城皮卡销量为11020辆，同比下降47.4%；欧拉品牌销量为12163辆，同比增长153.7%。

新能源同比高增，坦克300需求旺盛。欧拉新能源车重回万辆以上规模，达到1.2万辆，同比高增153.7%，好猫GT木兰版宣告上市，欧拉芭蕾猫正式亮相，再次扩充了欧拉品牌的产品阵容。坦克300终端热度不减，8月交付6008辆，环比增长9.8%，积累订单较多，待缺芯情况缓解后，销量有望再创新高。

海外发展屡传捷报，全球化体系日益完善。伴随着第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮的海外上市，长城汽车在许多国家的布局与发展都取得了突破。长城汽车在多个海外市场共计销售新车12399辆，同比增长81.1%，1-8月累计海外销量达86509辆，同比增长156.8%，整体销量占比已达11%。长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西工厂正式签署协议，该工厂将成为长城汽车新的全球智能化生产基地，致力于开辟巴西当地市场的同时，影响力将辐射到整个南美洲。