开局一张图。8月开始华安鑫创成为长安汽车合格供应商,并且是两款核心车型的独家供应商。
公司目前的收益情况已与长安汽车深度绑定。
而在本日长安汽车的《投资者关系活动记录表》有以下内容:
提问:请公司大概介绍一下近期经营情况?
回答:10月,公司整体销售汽车24.1万辆,环比增长1.8%,同比增长7.2%;1-10月累计销量达211.1万辆,同比增长10.8%。其中长安引力10月销售12.8万辆,1-10月累计销售118.9万辆,同比增长8.8%;自主品牌新能源销量持续增长,10月销售超5.7万辆,环比增长12.6%,同比增长57.1%,销量再创新高;自主品牌10月海外销售2.3万辆。2023年三季度,公司累计销售汽车65.4万辆,环比增长7.6%,同比增长17.8%;实现营业收入427.14亿元,环比增长38.1%,同比增长48.4%;归母净利润22.29亿元,扣非后归母净利润21.03亿元,同环比均实现成倍增长;综合毛利率18.4%,环比提升近2个百分点。品牌向上和产品结构优化,支撑产品盈利能力稳步向上。感谢关注。
可以看出华安鑫创独家供货核心车型的长安汽车目前稳步向前,这次的合作肯定是企业核心受益因素。
而在本季度,华安鑫创披露了其2023年前3季度的财务数据。2023年以来,外部环境复杂多变,国内汽车行业和全球车厂竞争加剧,在汽车降价和促销潮引发短暂观望情绪叠加部分车型更新换代,部分项目量产延期的情况下,公司前三季度营业收入8.08亿元,同比仍然实现了28.10%的较高增长。
公司由Tier2向Tier1转型逐步获得市场认可,2023年新增多个项目定点,夯实未来几年业绩基础。
根据ICVTank公布的数据,我国2022年智能座舱市场规模约为739亿元,2025年预计整体市场规模达到1030亿元,未来3年复合增长率预计达到11.70%。华安鑫创已多点布局,正是小荷才露尖尖角。
以上是不用想象的公司切实受益,且能够体现企业后续盈利空间的内容。
那么在最后我们配上这张图,即便他是假的。华安鑫创也是一个趋势向上,潜力十足,不容忽视的智能座舱软硬件产品及综合解决方案厂商。
如果他是真的,那么,将如虎添翼,让他的股价,更具有想象力。