19年11月29日，控股股东云内集团混改方案为，以公开挂牌方式引入两家民营投资方。增资后，昆明市国资委、 民营投资方A和民营投资方时持有云力集圆的股权比例分别为39%、51%和10%。 在增资完成后1年内，﹐民营投资方A将按要求将所持云内集团10%股权转让予云内集团员工持股平台。混改若能顺利实施，公司实控人将由昆明市国资委变更力民营投资A。2020年4月1日，公司收到控股股东云内集团通知，云内集团本次混改项目已征集到意向投资方A一家，为全威（铜陵）铜业科技有限公司，该意向投资方已向北京产权交易所提交了申请资料且缴纳了3.48亿保证金。

云内动力又将开启混改了并注入氢能源发动机技术：王迅副市长对云内动力2020年成为云南省首家工业总产值和营业收入双突破100亿元的先进装备制造企业以及近十年来取得的跨越式发展给予了充分肯定，并提出“各相关部门要支持好、服务好、帮助好云内动力的发展”，希望云内动力按照省委在昆明现场会的要求，能够加快创新和改革步伐，掌握核心竞争力，实现快速发展。
在市委市政府和各相关部门的关心和支持下，云内动力将在 “全价值链体系增值的精益管理”核心工作主线的指引下，主动担当作为，坚持自主创新，加强核心技术的开发与运用，推动公司做优做强，以云内动力自身努力为昆明经济高质量发展和“碳达峰、碳中和”发展目标做出积极贡献！金融研究中心12月3日讯，有投资者向云内动力（000903）提问， 国家的政策很利好贵公司，请问贵公司是否会做大做强氢能源产业和农机呢？谢谢。

　　公司回答表示，农机发动机业务目前已成为产品的重要组成部分，未来有望继续发展壮大；氢能源未来也将是公司产品转型升级的主要方向，谢谢！

云内动力主要产品除柴油发动机板块外，还有工业级电子产品板块，客户主要为加油（气）站、充电桩、金融等行业用户，此业务板块主要落点在云内动力的全资子公司深圳市铭特科技有限公司（以下简称“铭特科技”）上。年报显示，铭特科技主要负责工业级电子产品的研发、生产和销售，去年实现净利润9310.08万元。据了解，云内动力在做实发动机主业的基础上，依托子公司铭特科技在工业级电子产品领域丰富的行业经验及领先的电子技术，进一步开拓原有工业级电子产品国内外市场，向新零售及汽车电子产品方向进行战略转型，培育新的利润增长点。中国平安投资咨询顾问师王德安说，进入2020年，政府对充电基础设施建设的重视程度在显著加大。预计至6月份单月充电量有望恢复到同比正增长，从全年来看充电桩利用率将保持增长势头。这将有利于云内动力工业级电子产品业务范围的拓展。2020年政府工作报告在实施扩大内需战略方面提出了“建设充电桩，推广新能源汽车”，还实施减税降费、金融支持、保供应链稳定等诸多利好汽车产业链的政策。对于两会强调的对新能源汽车产业的扶持，杨波透露：“云内动力已经开始布局新能源汽车板块。如今正是国家政策鼓励汽车电动化的良好机遇，公司正在向新能源汽车的核心动力技术方向布局，旨在掌握关键技术和核心零部件。这也与公司收购铭特科技时的战略布局相辅相成。”“我们汽车及零部件行业目前所要解决的关键问题就是国外生产商掌控关键技术造成的‘卡脖子’问题。”杨波还说，“目前，混合动力型和新能源汽车占比不断提升，但技术尚未成熟，我们国内自主汽车品牌要积极投入研发，这正是解决‘卡脖子’问题的好时机。“排放标准的不断升级，对发动机供应商提出了更严苛的要求。”该业内人士还指出，在今年亮相的新一代国六发动机中，“大马力”、“轻量化”成为了发动机性能的关键词，技术储备也成了对发动机制造商的考验。 针对上述情况，云内动力将打造智能工厂——乘柴事业部，实现发动机装配的高度智能化操作。云内动力董事长杨波向《证券日报》记者透露，“此次项目已被纳入云南省2018年智能工厂（车间）试点示范项目名单。目前工厂已经在试运行，明年将完全投入使用，我公司生产过程及现场管理将实现高度的数字化和智能化。”值得一提的是，云内动力在创新巩固发动机主业的同时，依托子公司铭特科技在工业级卡支付系统领域丰富的行业经验及领先的电子技术，进一步扩大了工业级卡支付系统业务市场规模，提高了公司持续盈利能力。 2018半年报显示，云内动力在汽车电子产业布局的各类支付系统已成为公司新的利润增长点。今年上半年，公司提供的加油机、加气机支付系统，充电桩支付系统，自助设备支付系统这三类系统的毛利率分别达到58.59%、78.23%、85.69%。云内动力表示，随着国家新能源汽车扶持政策的逐渐释放和充电设施等基础生态环境的不断完善，充电桩市场需求将呈现爆发式增长，公司充电桩支付系统销售额也将呈大幅增长的趋势。