从新能源汽车热管理行业发展趋势来看，低能耗的热泵空调有望成为新能源汽车的首选方案，因此建议关注在热泵空调及其零部件上具备竞争力的厂商，如从传统制冷行业切入的盾安环境，特斯拉热交换器核心供应商银轮股份。同时，热管理集成化成长性高且壁垒性强，建议关注在集成化热泵上探索较深的三花智控。

新能源汽车热管理是驾乘安全与舒适性的重要保证，其相较燃油车有根本性改变。

从功能看，新能源汽车增加了动力电池的制热需求;从实现方式看，新能源汽车空调制热时需要额外增加PTC或热泵，压缩机需升级为电动压缩机，三电系统热管理也需要增加相应的回路。其整体构造更加复杂，涉及零部件更多。为了避免复杂系统带来的管路冗余，新能源汽车热管理系统正朝着集成化发展。从市场空间看，2025年全球新能源汽车热管理市场规模有望突破1000亿元。

单车ASP：据电器工业测算，新能源汽车热管理系统的复杂化、集成化带来单车ASP相较传统燃油车2-3倍的提升;量：据BNEF预测，2025年全球新能源汽车销量有望达到2060万辆，2021-2025年GAGR32.9%。据NE时代，2025年全球新能源汽车热管理系统市场规模可达1000亿元以上，2021-2025年GAGR28.2%。

从供给看，国内厂商有望从核心零部件供应商向外延伸成为系统供应商。

早期国内厂商由于单独提供集成系统的能力较弱，主要供应的是压缩机、阀类、泵类等零部件。近年来，随着技术与生产水平的逐渐成熟，部分企业通过加大研发或并购等方式掌握了局部模块的整合能力，在成本优势的加持下，获得了下游车企的部分订单。随着新能源渗透率的不断攀升与国内新能源整车厂的崛起，热管理供应链有望不断向国内转移。国内热管理企业在局部模块的基础上继续延伸，打造更高效的集成化热管理系统，未来有望更加充分的享受市场红利。