分析如下：

 事件: 10月31日，欧拉闪电猫正式上市，全车4个配置，定价18.98-26.98 点评: 总体来说，欧拉闪电猫定价较之前的预期要低，和核心竞品:海豹、SLO3相比，性价比较高（和海豹相比，基本在同配置的情况下，价格低约2万元)。

考虑到海豹、SLO3的销售情况，我们预计闪电猫稳态月销量可能会达到7000+台/月，好于预期。很明显，长城已经开始调整定价策略，此前好猫推出低配版、哈弗H6 DHT低价上市都是调整的信号，本次闪电猫上市亦是如此。

长城的牌还有很多，我们相信，后续这种变化会在很多新车型上体现。

 特斯拉降价有影响吗?我们明确认为，不会有太大影响。

为什么? 

1）特斯拉定价本身就虚高，降一点价并不会带来多少增量，当然也不会有多少冲击;

2）假设特斯拉降价幅度过大，那么，最大的变化将会是带动新能源行业总量扩张，20万左右的燃油车受冲击最大，而海豹、SLO3、闪电猫这些新能源产品既有受益(行业扩张）也有受损(竞争），总体影响并不大。

 我们一直坚定认为，长城是明年汽车行业的a，未来一年，长城将迎来3大变化:1）超强新能源新品矩阵;2)运营能力提升;3)定价策略调整。长期来看，中国的汽车市场，一定会有不止一家车企活下来，我们只要相信长城是一家理性、正常的公司，长城就一定能实现新能源车的销量反转。我们预计长城明年新能源车销量70万+(今年15万+)。

当前时点，依然建议现价买入。