百亿市值的宗申动力今天又涨停了，创出新高，一波已经翻倍。宗申动力炒的是航空混动发动机： 目前情况下，无论是载人还是载物，靠电动的低空飞机都有续航问题，所以混动成为最主流的方向，参考这个：eVTOL续航焦虑的正解是混合动力 写上边这篇文章的，是江苏神通参股19.9%的子公司鸿鹏航空

低空基建

 

全文摘要 本文指出低空经济是一个具有万亿产值的潜力领域，得到了政策层面的支持。文章列举了一些在低空经济产业中发展良好的公司和他们的成果，以及讨论了低空经济飞行器的动力系统要求。此外，文章还探讨了低空经济动力系统领域的投资机会，介绍了电池和电机等相关技术的发展趋势，以及几家公司的发展前景。文章还更新了

 前言：低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济核心是飞行器和各种产业形态的融合。【应用端】核心股中信海

2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，提升至国家战略发展高度。低空经济是指，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为主体，辐射带动航空器研发、生产销售，以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合服务等领域产业融合发展的综合经济形态。低空经济当前仍处于非常早期的发展

PAN原丝：吉林碳谷。 碳纤维： 光威复材：国内碳纤维龙头厂商，形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局。 吉林化纤：国内粘胶长丝龙头厂商，打造了原丝、碳纤维、复材的碳纤维产业链。 威奥股份：下子公司时代新材主要从事复合新材料、纤维新材料的研发、生产及销售。

一. 消息面汇总低空经济在缓解城市拥堵、缩短城际通行时间，以及医疗救援、旅游观光、物流等领域具有广阔前景。今年1月份，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，为低空经济发展打开了政策空间。目前，无人机、eVTOL等硬件产业链以及空管系统正在逐步商业化落地。碳纤维属于轻量化无机材料，在航空航天、建

除了粘胶长丝，提花面料还可能掺混涤纶和粘胶短纤$吉林化纤(SZ000420)$ $新乡化纤(SZ000949)$ $中泰化学(SZ002092)$ 比如中泰化学，三友化工这种粘胶短纤基本没涨。供给基本也是受到制约的，没有新增产能 【海通化工刘威/孙维容团队】新

中直股份是中国低空经济产业链的重要参与者和领军者。公司作为国内主要的航空装备制造企业之一，其业务范围涵盖了民用直升机、固定翼飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等多种航空器的研发、生产与制造，这些都是低空经济领域的关键组成部分。中直股份在低空经济领域的发展具有以下几个显著特点：产品线丰富：

最新公布的国九条，“分红不达标将被ST”引关注 ，规则旨在督促有能力分红公司，加大分红回购力度，切实增强投资者获得感。 金杯汽车，连续31年未分红 学大教育，连续30年未分红 阳煤化工，连续30年未分红 凯盛新能，连续28年未分红 烽火电子，连续28年未分红 云鼎科技，连续28年未分红 北汽蓝谷，连

eVTOL概念最早出现于2009年，在2014年，美国航空航天学会和美国垂直飞行协会正式引入 eVTOL概念。此后，亿航智能、Joby、Archer等公司陆续上市。作为以电力当作飞行来源的飞行器，eVTOL具有垂直起降，快捷机动、低噪音、零排放等优点。 上海通用航空行业协会表明，#eVTOL制造商追

低空经济：自低空经济首次写入政府工作报告后，各地陆续出台政策利好，26+省市政府工作报告提出大力发展低空经济；四部委联动出台政策彰显我国推动低空经济的决心和效率。低空政策：1.《无人机条例》：对无人机动态监管和服务必须可靠被监视；2.民航局：城市物流无人通讯要求双备份；3.商业无人机：网联飞行，推荐

 其一：卧龙电驱  220亿市值，底部上来100%有余，2024已暴涨其二：北斗星通  174亿市值，底部上来50%有余，2024失地也已收复其三：博众精工  110亿市值，底部上来 33% 。。。----    深圳-

 近日，华为技术有限公司申请的飞行机器人专利公开，引起了业界的广泛关注。这项专利的公布，不仅展示了华为在机器人技术领域的深厚积累，更预示着飞行机器人将成为下一个万亿级市场的重要推手，就连风头正劲的人形机器人也或许要让路。据悉，华为此次申请的飞行机器人专利，设计精巧且功能强大。专利中的飞行机

百亿市值的宗申动力今天又涨停了，创出新高，一波已经翻倍。宗申动力炒的是航空混动发动机： 目前情况下，无论是载人还是载物，靠电动的低空飞机都有续航问题，所以混动成为最主流的方向，参考这个：eVTOL续航焦虑的正解是混合动力 写上边这篇文章的，是江苏神通参股19.9%的子公司鸿鹏航空

低空基建

 

全文摘要 本文指出低空经济是一个具有万亿产值的潜力领域，得到了政策层面的支持。文章列举了一些在低空经济产业中发展良好的公司和他们的成果，以及讨论了低空经济飞行器的动力系统要求。此外，文章还探讨了低空经济动力系统领域的投资机会，介绍了电池和电机等相关技术的发展趋势，以及几家公司的发展前景。文章还更新了

 前言：低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济核心是飞行器和各种产业形态的融合。【应用端】核心股中信海

2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，提升至国家战略发展高度。低空经济是指，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为主体，辐射带动航空器研发、生产销售，以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合服务等领域产业融合发展的综合经济形态。低空经济当前仍处于非常早期的发展

PAN原丝：吉林碳谷。 碳纤维： 光威复材：国内碳纤维龙头厂商，形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局。 吉林化纤：国内粘胶长丝龙头厂商，打造了原丝、碳纤维、复材的碳纤维产业链。 威奥股份：下子公司时代新材主要从事复合新材料、纤维新材料的研发、生产及销售。

一. 消息面汇总低空经济在缓解城市拥堵、缩短城际通行时间，以及医疗救援、旅游观光、物流等领域具有广阔前景。今年1月份，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，为低空经济发展打开了政策空间。目前，无人机、eVTOL等硬件产业链以及空管系统正在逐步商业化落地。碳纤维属于轻量化无机材料，在航空航天、建

除了粘胶长丝，提花面料还可能掺混涤纶和粘胶短纤$吉林化纤(SZ000420)$ $新乡化纤(SZ000949)$ $中泰化学(SZ002092)$ 比如中泰化学，三友化工这种粘胶短纤基本没涨。供给基本也是受到制约的，没有新增产能 【海通化工刘威/孙维容团队】新

中直股份是中国低空经济产业链的重要参与者和领军者。公司作为国内主要的航空装备制造企业之一，其业务范围涵盖了民用直升机、固定翼飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等多种航空器的研发、生产与制造，这些都是低空经济领域的关键组成部分。中直股份在低空经济领域的发展具有以下几个显著特点：产品线丰富：

最新公布的国九条，“分红不达标将被ST”引关注 ，规则旨在督促有能力分红公司，加大分红回购力度，切实增强投资者获得感。 金杯汽车，连续31年未分红 学大教育，连续30年未分红 阳煤化工，连续30年未分红 凯盛新能，连续28年未分红 烽火电子，连续28年未分红 云鼎科技，连续28年未分红 北汽蓝谷，连

eVTOL概念最早出现于2009年，在2014年，美国航空航天学会和美国垂直飞行协会正式引入 eVTOL概念。此后，亿航智能、Joby、Archer等公司陆续上市。作为以电力当作飞行来源的飞行器，eVTOL具有垂直起降，快捷机动、低噪音、零排放等优点。 上海通用航空行业协会表明，#eVTOL制造商追

低空经济：自低空经济首次写入政府工作报告后，各地陆续出台政策利好，26+省市政府工作报告提出大力发展低空经济；四部委联动出台政策彰显我国推动低空经济的决心和效率。低空政策：1.《无人机条例》：对无人机动态监管和服务必须可靠被监视；2.民航局：城市物流无人通讯要求双备份；3.商业无人机：网联飞行，推荐

 其一：卧龙电驱  220亿市值，底部上来100%有余，2024已暴涨其二：北斗星通  174亿市值，底部上来50%有余，2024失地也已收复其三：博众精工  110亿市值，底部上来 33% 。。。----    深圳-

 近日，华为技术有限公司申请的飞行机器人专利公开，引起了业界的广泛关注。这项专利的公布，不仅展示了华为在机器人技术领域的深厚积累，更预示着飞行机器人将成为下一个万亿级市场的重要推手，就连风头正劲的人形机器人也或许要让路。据悉，华为此次申请的飞行机器人专利，设计精巧且功能强大。专利中的飞行机

百亿市值的宗申动力今天又涨停了，创出新高，一波已经翻倍。宗申动力炒的是航空混动发动机： 目前情况下，无论是载人还是载物，靠电动的低空飞机都有续航问题，所以混动成为最主流的方向，参考这个：eVTOL续航焦虑的正解是混合动力 写上边这篇文章的，是江苏神通参股19.9%的子公司鸿鹏航空

低空基建

 

全文摘要 本文指出低空经济是一个具有万亿产值的潜力领域，得到了政策层面的支持。文章列举了一些在低空经济产业中发展良好的公司和他们的成果，以及讨论了低空经济飞行器的动力系统要求。此外，文章还探讨了低空经济动力系统领域的投资机会，介绍了电池和电机等相关技术的发展趋势，以及几家公司的发展前景。文章还更新了

 前言：低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济核心是飞行器和各种产业形态的融合。【应用端】核心股中信海

2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，提升至国家战略发展高度。低空经济是指，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为主体，辐射带动航空器研发、生产销售，以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合服务等领域产业融合发展的综合经济形态。低空经济当前仍处于非常早期的发展

PAN原丝：吉林碳谷。 碳纤维： 光威复材：国内碳纤维龙头厂商，形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局。 吉林化纤：国内粘胶长丝龙头厂商，打造了原丝、碳纤维、复材的碳纤维产业链。 威奥股份：下子公司时代新材主要从事复合新材料、纤维新材料的研发、生产及销售。

一. 消息面汇总低空经济在缓解城市拥堵、缩短城际通行时间，以及医疗救援、旅游观光、物流等领域具有广阔前景。今年1月份，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，为低空经济发展打开了政策空间。目前，无人机、eVTOL等硬件产业链以及空管系统正在逐步商业化落地。碳纤维属于轻量化无机材料，在航空航天、建

除了粘胶长丝，提花面料还可能掺混涤纶和粘胶短纤$吉林化纤(SZ000420)$ $新乡化纤(SZ000949)$ $中泰化学(SZ002092)$ 比如中泰化学，三友化工这种粘胶短纤基本没涨。供给基本也是受到制约的，没有新增产能 【海通化工刘威/孙维容团队】新

中直股份是中国低空经济产业链的重要参与者和领军者。公司作为国内主要的航空装备制造企业之一，其业务范围涵盖了民用直升机、固定翼飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等多种航空器的研发、生产与制造，这些都是低空经济领域的关键组成部分。中直股份在低空经济领域的发展具有以下几个显著特点：产品线丰富：

最新公布的国九条，“分红不达标将被ST”引关注 ，规则旨在督促有能力分红公司，加大分红回购力度，切实增强投资者获得感。 金杯汽车，连续31年未分红 学大教育，连续30年未分红 阳煤化工，连续30年未分红 凯盛新能，连续28年未分红 烽火电子，连续28年未分红 云鼎科技，连续28年未分红 北汽蓝谷，连

eVTOL概念最早出现于2009年，在2014年，美国航空航天学会和美国垂直飞行协会正式引入 eVTOL概念。此后，亿航智能、Joby、Archer等公司陆续上市。作为以电力当作飞行来源的飞行器，eVTOL具有垂直起降，快捷机动、低噪音、零排放等优点。 上海通用航空行业协会表明，#eVTOL制造商追

低空经济：自低空经济首次写入政府工作报告后，各地陆续出台政策利好，26+省市政府工作报告提出大力发展低空经济；四部委联动出台政策彰显我国推动低空经济的决心和效率。低空政策：1.《无人机条例》：对无人机动态监管和服务必须可靠被监视；2.民航局：城市物流无人通讯要求双备份；3.商业无人机：网联飞行，推荐

 其一：卧龙电驱  220亿市值，底部上来100%有余，2024已暴涨其二：北斗星通  174亿市值，底部上来50%有余，2024失地也已收复其三：博众精工  110亿市值，底部上来 33% 。。。----    深圳-

 近日，华为技术有限公司申请的飞行机器人专利公开，引起了业界的广泛关注。这项专利的公布，不仅展示了华为在机器人技术领域的深厚积累，更预示着飞行机器人将成为下一个万亿级市场的重要推手，就连风头正劲的人形机器人也或许要让路。据悉，华为此次申请的飞行机器人专利，设计精巧且功能强大。专利中的飞行机

百亿市值的宗申动力今天又涨停了，创出新高，一波已经翻倍。宗申动力炒的是航空混动发动机： 目前情况下，无论是载人还是载物，靠电动的低空飞机都有续航问题，所以混动成为最主流的方向，参考这个：eVTOL续航焦虑的正解是混合动力 写上边这篇文章的，是江苏神通参股19.9%的子公司鸿鹏航空

低空基建

 

全文摘要 本文指出低空经济是一个具有万亿产值的潜力领域，得到了政策层面的支持。文章列举了一些在低空经济产业中发展良好的公司和他们的成果，以及讨论了低空经济飞行器的动力系统要求。此外，文章还探讨了低空经济动力系统领域的投资机会，介绍了电池和电机等相关技术的发展趋势，以及几家公司的发展前景。文章还更新了

 前言：低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济核心是飞行器和各种产业形态的融合。【应用端】核心股中信海

2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，提升至国家战略发展高度。低空经济是指，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为主体，辐射带动航空器研发、生产销售，以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合服务等领域产业融合发展的综合经济形态。低空经济当前仍处于非常早期的发展

PAN原丝：吉林碳谷。 碳纤维： 光威复材：国内碳纤维龙头厂商，形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局。 吉林化纤：国内粘胶长丝龙头厂商，打造了原丝、碳纤维、复材的碳纤维产业链。 威奥股份：下子公司时代新材主要从事复合新材料、纤维新材料的研发、生产及销售。

一. 消息面汇总低空经济在缓解城市拥堵、缩短城际通行时间，以及医疗救援、旅游观光、物流等领域具有广阔前景。今年1月份，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，为低空经济发展打开了政策空间。目前，无人机、eVTOL等硬件产业链以及空管系统正在逐步商业化落地。碳纤维属于轻量化无机材料，在航空航天、建

除了粘胶长丝，提花面料还可能掺混涤纶和粘胶短纤$吉林化纤(SZ000420)$ $新乡化纤(SZ000949)$ $中泰化学(SZ002092)$ 比如中泰化学，三友化工这种粘胶短纤基本没涨。供给基本也是受到制约的，没有新增产能 【海通化工刘威/孙维容团队】新

中直股份是中国低空经济产业链的重要参与者和领军者。公司作为国内主要的航空装备制造企业之一，其业务范围涵盖了民用直升机、固定翼飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等多种航空器的研发、生产与制造，这些都是低空经济领域的关键组成部分。中直股份在低空经济领域的发展具有以下几个显著特点：产品线丰富：

最新公布的国九条，“分红不达标将被ST”引关注 ，规则旨在督促有能力分红公司，加大分红回购力度，切实增强投资者获得感。 金杯汽车，连续31年未分红 学大教育，连续30年未分红 阳煤化工，连续30年未分红 凯盛新能，连续28年未分红 烽火电子，连续28年未分红 云鼎科技，连续28年未分红 北汽蓝谷，连

eVTOL概念最早出现于2009年，在2014年，美国航空航天学会和美国垂直飞行协会正式引入 eVTOL概念。此后，亿航智能、Joby、Archer等公司陆续上市。作为以电力当作飞行来源的飞行器，eVTOL具有垂直起降，快捷机动、低噪音、零排放等优点。 上海通用航空行业协会表明，#eVTOL制造商追

低空经济：自低空经济首次写入政府工作报告后，各地陆续出台政策利好，26+省市政府工作报告提出大力发展低空经济；四部委联动出台政策彰显我国推动低空经济的决心和效率。低空政策：1.《无人机条例》：对无人机动态监管和服务必须可靠被监视；2.民航局：城市物流无人通讯要求双备份；3.商业无人机：网联飞行，推荐

 其一：卧龙电驱  220亿市值，底部上来100%有余，2024已暴涨其二：北斗星通  174亿市值，底部上来50%有余，2024失地也已收复其三：博众精工  110亿市值，底部上来 33% 。。。----    深圳-

 近日，华为技术有限公司申请的飞行机器人专利公开，引起了业界的广泛关注。这项专利的公布，不仅展示了华为在机器人技术领域的深厚积累，更预示着飞行机器人将成为下一个万亿级市场的重要推手，就连风头正劲的人形机器人也或许要让路。据悉，华为此次申请的飞行机器人专利，设计精巧且功能强大。专利中的飞行机